El cazaminas ‘Turia’ M-34 es un buque de la Armada Española que ha estado sometido a un profundo proceso de reparación y modernización a cargo de la empresa Navantia. Después de más de un año de trabajo, los esfuerzos de la compañía y sus empresas colaboradoras han dado sus frutos, y ahora se encuentra en la fase final de su recuperación.
La reparación del ‘Turia’ se inició en diciembre de 2020, tras la firma de la Orden de Ejecución entre Navantia y la Armada. Durante este tiempo, se ha llevado a cabo el desmontaje de gran parte de los sistemas del buque, debido a los daños ocasionados por la varada accidental y la posterior inundación de locales ocurrida en agosto de 2019.
TRABAJOS DE DESMONTAJE Y RENOVACIÓN
En el primer año de trabajos, Navantia y sus empresas colaboradoras efectuaron el desmontaje de la práctica totalidad de los circuitos de tuberías, sistema eléctrico, sistemas electrónicos y equipos de la parte inferior del buque. Este proceso se debió a los daños sufridos por la varada y la inundación.
Además, se ha completado la mayor parte de los trabajos de tratamiento superficial de la estructura, la renovación de la habilitación y el equipamiento de cocina. Cabe destacar que el buque ya dispone del sistema de propulsión y se han repuesto los equipos dañados, presentando un elevado grado de armamento a bordo.
Durante este periodo de reparación, la Armada ha incluido notables mejoras en el equipamiento y los sistemas electrónicos del ‘Turia’. Entre estas mejoras, se encuentra la incorporación de un nuevo sondador, sistema de giroscópicas y un nuevo radar, así como la modernización del sistema integrado de control de la plataforma, la planta de aire acondicionado y la planta de osmosis.
PUESTA A FLOTE Y PRUEBAS FINALES
En la mañana de este lunes, han comenzado los trabajos para la puesta a flote del cazaminas ‘Turia’ M-34, como continuación de su proceso de reparación. Con esta acción, se darán por finalizados los principales montajes a bordo, así como las pruebas de estanqueidad del casco necesarias para la siguiente fase.
Durante la nueva etapa a flote, el buque continuará con un exhaustivo plan de pruebas, que en su fase de puerto habilitará las futuras comprobaciones en la mar, previstas para el primer semestre de 2025. Tras la finalización de estas pruebas de mar, el ‘Turia’ será entregado a la Armada.
En resumen, la reparación y modernización del cazaminas ‘Turia’ M-34 es un proyecto de gran envergadura que Navantia ha llevado a cabo en colaboración con la Armada Española. Después de más de un año de intensos trabajos, el buque se encuentra en la recta final de su recuperación, listo para ser sometido a las últimas pruebas y finalmente entregado a su propietario.
