La industria automotriz alemana está experimentando un momento de cambio significativo, con el proveedor líder de neumáticos Continental evaluando una decisión estratégica crucial: escindir su negocio Automotive y convertirlo en una empresa independiente cotizada en Bolsa. Esta movida podría representar una transformación importante para la compañía y el sector en general.
En un panorama cambiante, la división Automotive de Continental, que facturó 20.300 millones de euros el año pasado, se perfila como un activo valioso y con gran potencial de crecimiento. La compañía busca aprovechar al máximo este potencial, generando mayores opciones de mercado a través de dos entidades cotizadas de manera independiente.
El Enfoque de Schaeffler: Prioridades Divergentes
Por su parte, el director general del proveedor alemán de piezas para automóviles Schaeffler, Klaus Rosenfeld, ha descartado la adquisición de la división Automotive de Continental. Rosenfeld ha asegurado que, en el corto plazo, la compañía está centrada en cerrar con éxito la integración de Vitesco y mejorar la rentabilidad de su división industrial y de almacenes. «En estos momentos tenemos prioridades absolutamente diferentes», ha indicado Rosenfeld.
La familia Schaeffler mantiene una presencia significativa en el accionariado tanto de su propia compañía como de Continental, donde ostentan una participación equivalente al 46% de la propiedad del fabricante de neumáticos. Adicionalmente, Schaeffler posee el 49,94% de Vitesco Technologies, una empresa segregada de Continental en 2021.
El Desplome del Beneficio y la Adaptación de Schaeffler
Las declaraciones del director general de Schaeffler se producen en un contexto de resultados trimestrales adversos para la compañía. El grupo ha presentado una caída del beneficio de casi el 30%, afectado por la desaceleración del mercado en Europa y China. No obstante, Schaeffler logró aumentar sus ingresos un 4% hasta los 4.200 millones de euros.
En este escenario de incertidumbre y desafíos, Schaeffler está enfocado en prioridades diferentes a la adquisición de la división Automotive de Continental. La compañía se centra en consolidar la integración de Vitesco y mejorar la rentabilidad de sus operaciones industriales y de almacenes, adaptándose a las condiciones cambiantes del mercado.
La decisión de Continental de escindir su negocio Automotive y convertirlo en una empresa independiente cotizada en Bolsa podría representar una oportunidad significativa para la división, permitiéndole aprovechar su potencial de crecimiento y generar más valor para los accionistas. Sin embargo, para Schaeffler, su atención en este momento se encuentra en otras prioridades estratégicas más urgentes.
