La red de metro de Madrid es un pilar fundamental para el transporte público de la capital española, brindando a sus ciudadanos una opción eficiente y sostenible de movilidad. Recientemente, Metro Madrid y CAF, una reconocida empresa del sector ferroviario, han firmado un acuerdo que marcará un hito en la renovación y ampliación de la flota de material móvil de la ciudad.
Este acuerdo estratégico entre CAF y Metro Madrid tiene como objetivo reforzar la calidad del servicio y lograr una mayor capacidad en el transporte público de la capital. A través de este contrato, CAF se encargará del diseño y suministro de 40 trenes de gálibo ancho monotensión, que serán destinados a las líneas 6 y 8 de la red metropolitana.
El Contrato: Detalles y Características Clave
El contrato alcanza un volumen cercano a los 400 millones de euros y abarca, además del diseño y suministro de los trenes, el desarrollo e implementación de un programa de optimización del ciclo de vida de la flota. Cabe destacar que el acuerdo también contempla la posibilidad de incrementar en un futuro el número de unidades a suministrar.
Cada una de las unidades que CAF proporcionará se compondrá de seis coches, de los cuales cuatro serán coches motores y los otros dos serán coches remolques. Estas unidades se caracterizan por una gran capacidad para pasajeros, gracias a la disposición continua con pasillos de intercomunicación entre los coches a lo largo de toda la unidad.
Uno de los aspectos clave del concurso ha sido la elevada exigencia en los requerimientos técnicos, donde aspectos como el consumo de energía, el coste total del producto a lo largo de su ciclo de vida (LCC) y las prestaciones técnicas de las unidades han sido determinantes. Además, se ha valorado la posibilidad de que las unidades puedan operar de forma tanto semi-automática (GoA2) como completamente automática (GoA4).
La Trayectoria de Colaboración entre CAF y Metro Madrid
La colaboración entre CAF y Metro de Madrid ha sido muy intensa a lo largo de la larga historia de ambas empresas. De hecho, la gran mayoría de la flota de trenes que circula por la red suburbana de la capital ha sido suministrada por CAF.
En concreto, CAF ha diseñado y fabricado más de 600 unidades de metro para Madrid, pertenecientes a las series 2000, 3000, 5000, 6000, 8000 y 8400. Las últimas unidades entregadas fueron las de la serie 8400, en los años 2010 y 2011, que actualmente prestan servicio en la línea 6.
Este nuevo acuerdo entre CAF y Metro Madrid representa un hito en la renovación y ampliación de la flota de material móvil de la ciudad, reforzando la calidad del servicio y la capacidad del transporte público de la capital. La experiencia y trayectoria de CAF en el suministro de trenes para la red metropolitana de Madrid sin duda será un factor clave en el éxito de este proyecto.
