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Un piloto de TAM afirma que vio fuego sobre el océano Atlántico

La compañía brasileña TAM asegura que tanto piloto como copilótos de un vuelo que hacía la misma ruta vieron varios puntos luminosos en el mar que podrían ser focos de incendios.

Agencias 2 de junio de 2009

La mayor aerolínea de Brasil, TAM Linhas Aéreas, ha emitido un comunicado en el que anuncia que uno de sus pilotos vio fuego sobre el Atlántico mientras pilotaba un avión que hacía la ruta opuesta, París-Río. Según ha anunciado Jorge Amaral, portavoz del ejército de Brasil, los copílotos de este vuelo también vieron puntos luminosos sobre el agua.

Según Amaral los piltos de TAM vieron "varios puntos naranjas sobre el mar que podrían ser pequeños focos de incendios" aunque las fuerzas áreas de Brasil que el barco que operaba en la zona no detectó llamas en la zona.

BÚSQUEDA INTERNACIONAL

Brasil y Francia enviaron anoche aviones de búsqueda nocturnos que a última hora de la madrugada de hoy continuaban sobrevolando la zona del Atlántico en busca de indicios o restos del aeroplano de la compañía Air France con 228 personas a bordo desaparecido la madrugada del lunes.  

El airbus A330, que partió desde Río de Janeiro (Brasil) a las 19:30 hora local (00:30 hora peninsular) y tenía prevista su llegada a la aeropuerto parisino de Charles de Gaulle a las 11:14, desapareció poco después de que éste informara de un cortocircuito eléctrico tras cruzar una zona de tormenta.  

Ello provocó la rápida movilización de Brasil y Francia que enviaron buques y aviones militares a aguas de Brasil y África Occidental en busca de pistas que desvelen el paradero del avión.  

PESISISMO  

No obstante, el presidente francés, Nicolás Sarkozy, no se mostró tan optimista el lunes ya que lamentó que había escasas posibilidades de encontrar con vida a los pasajeros que viajaban en el aeroplano. Por otro parte, su homólogo brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, indicó que era muy probable que el avión se hubiese precipitado por el Atlántico.  

De confirmarse las sospechas de Sarkozy, éste se convertiría en el peor desastre de los 75 años de historia de la compañía Air France, y el más mortífero de un jet supersónico desde 2000.  

La propia compañía informó en un comunicado de que en el avión viajaban 61 franceses, 58 brasileños y 26 alemanes. Asimismo, volaban nueve italianos, nueve chinos, seis suizos, cinco británicos, cinco libaneses, cuatro húngaros, tres irlandeses, tres noruegos, tres eslovacos, dos marroquíes, dos polacos, dos estadounidenses, un argentino, un austríaco, un belga, un canadiense, un croata, un danés, un estonio, un holandés, un filipino, un rumano, un ruso, un turco, un gambiano, un islandés, un sueco y un surafricano.  

El Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación español confirmó luego a Europa Press la presencia de una mujer de origen catalán en el pasaje. El otro español es Andrés Suárez Montés, un ingeniero natural de Marchena (Sevilla), según informó Iván Casero Montés, primo del desaparecido.
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