Lunes, 28 de mayo de 2012 Cambiar
El tiempo Cerrar

Marketplace
Empleo Videojuegos Ahorro

Una azafata malagueña formaba parte de la tripulación del Airbus desaparecido

Una de las azafatas del vuelo de Air France desaparecido tenía la doble nacionalidad española y argentina, según ha confirmado el Consulado argentino en la capital francesa.

Agencias 2 de junio de 2009

Una azafata malagueña formaba parte de la tripulación del Airbus desaparecido
Se trata de una azafata nacida en Málaga hace 32 años de padres argentinos, por lo que tenía la doble nacionalidad. La azafata estaba registrada por la aerolínea con nacionalidad española, según ha precisado el Consulado.

Los otros tripulantes son todos de nacionalidad francesa. El comandante de a bordo del aparato, que cubría la ruta Rio de Janeiro-París, es un francés de 58 años de edad que llevaba 21 años trabajando para la aerolínea. Los dos copilotos tienen 37 y 32 años y entraron en Air France en 1999 y 2004 respectivamente.

Respecto al personal de vuelo, en el avión siniestrado viajaban un jefe principal de cabina y dos ayudantes, de 49, 54 y 56 años. El personal de tripulación lo completan seis azafatas de vuelo, todas ellas francesas menos la hispano-argentina, con edades comprendidas entre los 24 años y los 44.

ESPAÑOLES

Según Air France, de las 216 pasajeros que iban en el avión había dos españoles, aunque no se había dicho nada de los doce miembros de la tripulación. Fue la aerolínea quien informó de que una de las azafatas es hispano-argentina.

De los otros dos pasajeros españoles, uno es el ingeniero sevillano Andrés Suárez Montes y la otra una consultora catalana. Hasta hoy no se ha conocido la identidad de esta mujer. Un portavoz de la Embajada española de Emiratos Arabes Unidos ha confirmado que se trata de Ana Negra Barrabeig, catalana de 27 años y residente en Dubai.

Según las mismas fuentes, trabajaba en una consultoría, vivía junto a su marido J.A.Q en Dubai, estaban recién casados, no tenían hijos y eran "muy queridos por la colonia" española establecida en la ciudad. El marido, también español, voló un día tras disfrutar de su luna de miel.

El presidente Zapatero ha trasladado el "cariño y afecto" a los familiares de todos los pasajeros del Airbus y ha garantizado a Sarkozy su colaboración en la búsqueda del aparato. A las tareas de rastreo en el Atlántico se ha sumado un tercer avión español.

RESTOS A 650 KM DE LA COSTA BRASILEÑA


Los trabajos se concentran en una zona muy concreta después de que la Fuerza Aérea Brasileña avistara en el océano restos que pueden ser del avión A330-200 de Air France que desapareció con 228 personas a bordo.

El portavoz de la Fuerza Aérea brasileña, el coronel Jorge Amaral, ha explicado que los restos han sido localizados pasadas la una de la madrugada (seis de la madrugada en España) por pilotos de dos aviones Hércules C-130 que participan en la búsqueda.

Desde los aviones también se ha podido avistar manchas de combustible en esta zona del océano situada a unos 650 kilómetros de Fernando de Noronha y a 160 de las islas de Sao Pedro y Sao Paulo. Hacia ese punto se han dirigido tres buques de la Marina brasileña y tres mercantes.

Según el oficial, entre los restos avistados figuran un asiento, pequeños trozos blancos, una boya naranja y un tambor, además de manchas de aceite y de queroseno. Los restos fueron ubicados inicialmente en la madrugada de este martes por un avión R-99 que utiliza un radar y un sensor infrarrojo para captar objetos en el mar y medir las diferencias de temperatura.

"El radar del R-99 identificó materiales metálicos y no metálicos en una región a cerca de 650 kilómetros al nordeste de (el archipiélago brasileño de) Fernando de Noronha, que nos obligaron a replantear las búsquedas", ha afirmado.

LA PRIMERA PISTA


Fernando de Noronha, uno de los paraísos turísticos de Brasil, ha sido convertido por las autoridades brasileñas en una de las bases de las operaciones de búsqueda por su ubicación, en medio del océnao Atlántico. Sobre las 05:00 hora local (08:00 GMT) y con la luz del día, los pilotos de los aviones C-130 que volaron hacia la región señalada pudieron ver restos en dos puntos diferentes distantes entre sí unos 60 kilómetros.

Brasil y Francia habían intensificado la búsqueda siguiendo una primera pista: un piloto de la aerolínea TAM dijo haber visto en la superficie del océano "puntos brillantes" identificados como llamas.

Según el comunicado, como esos "puntos luminosos" que podrían ser pequeños focos de incendio fueron avistados en aguas territoriales de Senegal, Brasil informó a las autoridades del país africano.

Sin embargo, el navío mercante Douce France, que circula por esa región y que fue contactado por la Marina brasileña, informó de que no había avistado nada en el lugar señalado por el piloto de la TAM.
Aviso legal

Copyright © Factoría de Información, S.A, Madrid. 2008. Datos registrales: Constituida con otra denominación (modificada a la actual en inscripción 5ª) e inscrita en el Registro Mercantil de Madrid, Tomo 20684, Folio 176, Sección 8, Hoja M 366324, inscripción 1ª - C.I.F.: A-84159623 con domicilio social en Calle Juan Ignacio Luca de Tena, 6 y correo electrónico de contacto webque@que.es.

Incluye contenidos de la empresa citada, del diario Qué Copyright © Factoría de Información S.A., y, en su caso, de otras empresas del grupo de la empresa o de terceros.

EN CUALQUIER CASO TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS: Queda prohibida la reproducción, distribución, puesta a disposición, comunicación pública y utilización, total o parcial, de los contenidos de esta web, en cualquier forma o modalidad, sin previa, expresa y escrita autorización, incluyendo, en particular, su mera reproducción y/o puesta a disposición como resúmenes, reseñas o revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa.