Cierre de Spanair: La compañía aérea presenta concurso de acreedores para controlar su liquidación

La pregunta a esta hora es cuántas cosas pueden venderse entre los activos de Spanair, por que, por ejemplo, todos los aviones de su flota son alquilados. Sea como fuere, en una entrevista a Catalunya Ràdio, Soriano ha explicado que el concurso se ha preparado durante este fin de semana, "a pesar de que había piezas que aún no estaban listas" y que se presentará este mismo lunes. "Tenemos que ser muy diligentes y hacerlo todo muy rápido", ha señalado Soriano, que ha indicado que la aerolínea no conseguirá generar activos con la venta de los aviones, todos ellos de alquiler.

HAN HECHO "LO QUE HACÍA FALTA"

Soriano ha asegurado que el equipo de dirección de la aerolínea sabía l o que hacía en todo momento y tenía el control de la situación, desde que suspendió sus operaciones el pasado viernes por la tarde de manera abrupta: "hemos hecho bien lo que hacía falta y lo que se nos pedía", pero que, pese a ello, no consiguieron encontrar a tiempo un socio industrial, tras la renuncia de Qatar Airlines a entrar en el accionariado. "Cerramos por una falta de recursos en el tiempo que teníamos", ha subrayado, tras apuntar que "si hubiéramos tenido más tiempo y otras condiciones macroeconómicas hubiera sido mucho más probable encontrar un socio".

¿Por qué Qatar Airlines se echó atrás? En opinión de Soriano las razones "no tienen nada que ver con la eficiencia de la compañía", sino con "las incertidumbres y los riesgos futuros" que afrontaba, entre los que destaca la demanda presentada ante la Comisión Europea por las ayudas públicas recibidas. Es decir, el miedo a tener que devolver todas las subcvenciones recibidas por la Generalitat, en su mayoría.