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El carril-bici no ha disminuido la contaminación de Sevilla

A pesar de que hay zonas de la ciudad donde se ha reducido el volumen de tráfico rodado, como en el Centro, los niveles de ozono troposférico siguen siendo los mismos.

EuroapPress 29 de marzo de 2009

El carril-bici no ha disminuido la contaminación de Sevilla
Un estudio realizado de forma conjunta por los distritos sanitarios de Sevilla y del Aljarafe, la Delegación Provincial de Salud de Sevilla y el Hospital Universitario Virgen Macarena revela que la implantación del carril-bici en Sevilla no ha supuesto una disminución de los niveles de contaminación atmosférica en la ciudad.

Según dicho estudio, los datos consultados por el equipo investigador de la Red de Vigilancia y Control de la Calidad del Aire en Andalucía procedentes de cinco estaciones de medida ubicadas en la capital --Centro, Bermejales, Santa Clara, Torneo y San Jerónimo-- tomando los valores de 2006, 2007 y 2008, concluyen que el uso del carril bici "no ha supuesto una disminución del ozono troposférico, a pesar de observarse en determinadas estaciones, como en la zona Centro, una clara disminución del tráfico rodado".

Tal y como explican los investigadores, aunque el carril bici es una "medida adecuada para disminuir la contaminación atmosférica, su uso no es suficiente para paliar los efectos perjudiciales del tráfico en Sevilla". El ozono troposférico es un contaminante secundario formado en la atmósfera por reacciones químicas de otros contaminantes primarios: óxidos de nitrógeno, así como compuestos orgánicos volátiles, que representan el 85 por ciento de las emisiones de procesos de combustión, entre otros, de la combustión de motores de automóviles.

Así, por acción de la luz solar, estas sustancias químicas reaccionan y provocan la formación de ozono que al aumentar su concentración, se convierte en un contaminante que afecta a la salud de las personas. Asimismo, los autores del informe señalan que las condiciones climáticas de Sevilla, con una temperatura media diaria superior a las de muchas ciudades --que se sitúan por encima de los 40º en los meses de verano-- favorece que se alcancen altos niveles de ozono troposférico por encima del Umbral de Información a la Población (180 miligramos por metro cúbico durante más de una hora).

A raíz de la conclusiones de dicho informe, los investigadores consideran "necesario" adoptar una política de salud que incluya "otras alternativas de estrategia ambiental".


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