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Se aprueba la nueva puntuación y el reglamento de los neumáticos en la F1

La Comisión de Fórmula Uno, reunida ayer, ha acordado el sistema de puntuación que entrará en vigor la presente temporada, así como un nuevo reglamento para el uso de los neumáticos.

EFE 2 de febrero de 2010

Se aprueba la nueva puntuación y el reglamento de los neumáticos en la F1
Los mecánicos de la escudería Toro Rosso preparan los neumáticos en el circuito de Yas Marina. EFE/Archivo

Los puntos que serán adjudicados para los campeonatos de pilotos y constructores, a los que serán acreedores los diez primeros clasificados, frente a los ocho de las últimas temporadas, serán los siguientes: 25 (1º), 18 (2º), 15 (3º), 12 (4º), 10 (5º), 8 (6º), 6 (7º), 4 (8º), 2º (9º) y 1 (10º).

En cuanto a los neumáticos el número de juegos para pista seca se reduce de 14 a 11 por coche y para incentivar el que se ruede mas en los entrenamientos libres de los viernes, cada participante deberá devolver un juego al final de la primera sesión y dos al final de la segunda.

Para la temporada 2011 los difusores verán reducida la altura máxima de 175 mm a 125 mm y se tomarán medidas para excluir el doble difusor.

Estas medidas deberán ser aprobadas por el Consejo Mundial del Deporte del Motor en las próximas 24 horas.

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