Portos empieza a elaborar el primer plan estratégico de la náutica recreativa, para tratar de optimizar los recursos

Durán, que asegura que hay zonas con lista de espera, destaca que funcionará como "hoja de ruta" para fijar las prioridades en inversión

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 3 (EUROPA PRESS)

Portos de Galicia ha dado por iniciada, este viernes, la elaboración del primer plan estratégico de la náutica recreativa, que se pretende establecer para el periodo que va de 2012 a 2020 y que arrancará la próxima semana con la remisión de encuestas a clubes náuticos, ayuntamientos, operadores privados, asociaciones representativas del sector y expertos de la Administración y de las universidades en materia medioambiental.

En rueda de prensa, el presidente del ente público, José Juan Durán, ha resaltado que el objetivo es tratar de "optimizar los recursos disponibles" y ha hecho hincapié en su intención de recabar la participación de los agentes sociales, generar un "amplio debate social" con el objetivo de redactar una "hoja de ruta" para fijar las "prioridades" de las inversiones en infraestructuras.

La fecha para la finalización del documento es la primera quincena de julio, ha resaltado Durán, que se ha referido al "potencial económico importante" que representa la actividad náutica recreativa en lo que respecta a la atracción de turismo y generación de empleo.

A este respecto, el responsable de Portos ha cifrado en 4,4 puestos de trabajo directos y 9 indirectos la repercusión de 100 plazas de amarre, y ha cifrado en 15.000 las plazas existentes en la actualidad, 8.500 de ellas gestionadas por Portos y, el resto, por las autoridades portuarias.

José Juan Durán ha asegurado que existe "lista de espera" en puertos que "admitirían más plazas" y, aunque no ha concretado los lugares con más demanda, el ente público sí ha señalado que se registran solicitudes "mucho más en el sur que en el norte" de la comunidad.

CONCURRENCIA DEL SECTOR PRIVADO

Así, ha abogado por "crear las condiciones desde el punto de vista de la concurrencia del sector privado" y ha apostado por "fomentar" dicha competitividad entre empresas. "Porque las circunstancias económicas" son las que son, ha dicho.

En un comunicado, Portos de Galicia apunta que la Administración pública contará para esta tarea con el "apoyo" de una compañía "auxiliar" con experiencia "contrastada", pero no puntualiza cuál.

Las encuestas y su posterior análisis se dividirán territorialmente, estableciendo tres campos de trabajo que se corresponderán con las tres zonas administrativas de Portos de Galicia: norte --costa cantábrica--, centro --provincia de A Coruña-- y sur --Pontevedra--. Asimismo, en cada zona se definirá una mesa de trabajo que integrará a todos los agentes implicados.