El Puerto de Santander participa en Goteborg en la feria de tráfico marítimo RORO más importante de Europa

José Joaquín Martínez Sieso, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, se encuentra en Goteborg, en Suecia, en 'RORO 2012', el mayor evento que se celebra en Europa sobre este tipo de tráfico marítimo, y donde está participando en encuentros y reuniones con diferentes empresas y agentes marítimos.

23 de mayo de 2012

El Puerto de Santander participa en Goteborg en la feria de tráfico marítimo RORO más importante de Europa
SANTANDER, 23 (EUROPA PRESS)

José Joaquín Martínez Sieso, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, se encuentra en Goteborg, en Suecia, en 'RORO 2012', el mayor evento que se celebra en Europa sobre este tipo de tráfico marítimo, y donde está participando en encuentros y reuniones con diferentes empresas y agentes marítimos.

Entre el 22 y el 24 de mayo, los principales puertos de Europa, especialmente del norte del continente, y las empresas líderes de este sector, participan en un encuentro en el que se analizan las grandes necesidades del sector, así como las oportunidades o las perspectivas de futuro.

Las infraestructuras, la regulación, la tecnología o los nuevos retos de los puertos y el tráfico marítimo rodado, serán algunos de los aspectos que debatirán los participantes en 'RORO 2012'. La feria también se convierte en un entorno de negocio, donde puertos, compañías y otros agentes establecen oportunidades de negocio.

El tráfico RORO se refiere a aquellos barcos que transportan cargamento rodado como camiones, plataformas o automóviles. El Puerto de Santander mantiene un intenso tráfico de buques RORO, que de hecho, es una de las actividades estratégicas del puerto santanderino, según destaca la Autoridad Portuaria en nota de prensa.

Actualmente cuenta con seis rampas dedicadas a este tipo de tráfico, tres de ellas en Raos y las rampas de Margen Norte, Maliaño y la terminal del Ferry; y un área de 600.000 metros cuadrados, en los que operan hasta 10 líneas regulares a través de las navieras más importantes del sector, y donde anualmente se manipulan más de 300.000 unidades, aunque tiene capacidad para duplicar el tráfico.

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