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Barcelona traza caminos escolares para llevar los niños al cole

Con la iniciativa, los menores aprenden en autonomía, a detectar peligros y a moverse por el barrio, ganan confianza y se generan un sinfín de oportunidades educativas.

Anna Cabeza 14 de septiembre de 2009

Recuperar la vía pública como un espacio de convivencia clave para los más pequeños. El Ayuntamiento de Barcelona quiere impulsar caminos escolares para que los niños puedan ir y volver de la escuela de manera segura y, de paso, aprovechar este trayecto para que los más pequeños ganen confianza en ellos mismos. "Así, aprenden a ser autónomos y a darse cuenta de los peligros, la relación familia-escuela-colegio se optimiza y se generan un sinfín de oportunidades educativas", explica Flor Majado, jefa del programa d'Acció Educativa de l'Institut Municipal d'Educació de Barcelona (IMEB). La capital catalana cuenta con unos 30 proyectos en colegios y arrancará otros 20 en este nuevo curso escolar que empieza hoy.

HOY, LA VUELTA A LAS AULAS
 
La vuelta al cole complicará hoy el tráfico en Barcelona. Especialmente en Sarrià, que concentra el mayor número de colegios y embotellamientos en horas punta, ya que hay pocos transportes públicos y un alto nivel de vida familiar y los padres acuden al centro en vehículo privado.

EL DISEÑO DEL CAMINO
 
La petición
El proyecto nace muchas veces de una petición de la asociación de padres de un centro concreto y ahora se impulsará más a partir de las necesidades y oportunidades de un barrio.
 
El primer paso
Los niños y padres, a través de encuestas, cuentan cómo van a casa, sus problemas y temores. El distrito hace un estudio con las rutinas de las familias y se valora el mejor camino.
 
Los trabajos
Técnicos de Mobilitat se encargan de hacer los modificaciones oportunas en la vía pública para minimizar cualquier riesgo que presente el trayecto elegido para los menores.
 
La comunicación
Hay mesas de trabajo con la Guàrdia Urbana, padres, comerciantes y profesores. Además, en las tiendas se colocarán este año pegatinas de 'Camí escolar-Espai amic' por si algún menor necesita ayuda.

SOLOS O EN COMPAÑÍAS, LOS PEQUEÑOS APRENDEN MUCHO
 
Los caminos escolares no están pensados para que los niños tengan que ir a clase solos, como puede parecer a priori. Si es cierto que al ser una zona "mimada" -como comentan desde el IMEB- no presenta riesgos si no van acompañados, pero es igual de beneficioso si van acompañados. Dentro de la escuela, los profesores utilizan el camino escolar para enseñar educación viaria y de la ciudadanía. Así, "se aprovechan los recursos del barrio y se acercan a las clases", explica Majado. Los expertos creen que un niño puede empezar a ir solo a partir de los 8 años y aconsejan que se haga de manera progresiva.

ALGUNOS EJEMPLOS DE CAMINOS ESCOLARES
 
1)H asta en las mates
En un colegio de la Prosperitat, los profesores aprovechan el camino escolar para las matemáticas. Los más pequeños salen allí y cuentan los árboles, las papeleras, ...
 
2) Un barrio implicado
En el Poblenou, un total de 16 escuelas han conformado una red con sus caminos escolares. Allí se ha mejorado mucho en la vía pública como espacio de relación y convivencia.
 
3) En Europa
Los caminos escolares están muy desarrollados en Italia y los 'Pedibús' funcionan especialmente bien en Suiza. Barcelona se ha fijado en ellos para impulsar el proyecto aquí.

"Vamos reconstruyendo la ciudad a la medida de los más pequeños"
Los técnicos del área de Prevenció, Mobilitat i Seguretat del Ayuntamiento se encargan de valorar la señalización, seguridad y visibilidad de los tramos del camino escolar y van efectuando trabajos de microcirugía para adaptarlo a los pequeños peatones. "Vamos reconstruyendo la ciudad poco a poco a la medida de los más pequeños", explica Flor Majado.
 
Se estudia cada pieza del mobiliario
Se colocan barandillas en los puntos en que se considera necesario, se apartan papeleras y también se analiza que los alcorques de los árboles no sean un peligro.
Se repintan las calles si hace falta
También se repintan las indicaciones viarias del suelo y se colocan más señales de tráfico y mejor ubicadas para que los menores no corran riesgo alguno.
 
Se quitan aparcamientos
En algunos casos se están quitando plazas de aparcamiento de algunas esquinas que pueden impedir la perfecta visibilidad al cruzar un paso de peatones. Se dejan vacíos o se colocan aparcamientos de bicicletas, que no molestan visualmente.
 




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